Descrição
Parâmetros técnicos
Desde 2015, a Ayrgoe opera uma fábrica de pastilhas de freio, cobrindo 45 acres e obteve a certificação do sistema de gerenciamento da qualidade da IATF 16949. Nossa gama de produtos inclui quatro formulações de materiais: baixo metálico, semi-metálico, NAO e cerâmica, totalizando mais de 2, 000.
Temos profunda experiência no rápido desenvolvimento de pastilhas de freio, e nossas pastilhas de freio atualmente cobrem modelos de veículos convencionais no mercado.
Produto de sistemas de freio da Ayrgoe:
D2357MH
Modelo automático aplicável:
Pastilha de freio para Toyota C-HR
Pastilha de freio para C-HR 1.2L
Pastilha de freio para c-hr 2. 0 l
Tamanho do produto:
|
Comprimento |
Largura |
Altura |
|
141.3/141.3 |
62.8/60.2 |
/ |
|
Raio |
Grossura |
Material |
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/ |
17.5/17.5 |
/ |
Número da marca:
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OEM no. |
/ |
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Kashiyama não. |
D2357MH |
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Fmsi não. |
D2065-9297 |
|
Akebono não. |
/ |
1) Sem ruído, sem poeira.
2) confiável e durável.
3) Distância curta do freio.
4) Desempenho de frenagem estável.
5) Nenhum dano ao disco de freio.
O ruído anormal após a instalação de novas pastilhas de freio pode ser devido a:
1. Padrões de seleção contendo partículas de metal ou duras que fazem ruído quando entram em contato com o disco do freio. Isso geralmente é uma questão temporária à medida que as partículas se desgastam.
2. Instalação improv, como a instalação das almofadas incorretamente, o que pode levar a parte do metal tocando o disco e causando ruído.
3. Detritos estrangeiros como areia ou seixos que podem entrar no sistema de freio e criar ruído quando esfregam contra a almofada e o disco.
Se o ruído continuar, é recomendável remover a roda para inspeção ou procurar ajuda profissional de uma oficina de reparo.
As pastilhas de freio que estão quentes é uma parte típica do processo de frenagem. O atrito entre as almofadas e o disco gera calor, o que é perfeitamente normal.
Quando a luz da pastilha de freio está acesa, pode sugerir:
1. desgaste excessado nas pastilhas de freio.
2. Um problema de disco de freio.
3. Uma falha no sistema de freio.
4. Um mau funcionamento do sensor.
5. Um baixo nível de fluido de freio.
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