Descrição
Parâmetros técnicos
Desde 2015, a Ayrgoe opera uma fábrica de pastilhas de freio, cobrindo 45 acres e obteve a certificação do sistema de gerenciamento da qualidade da IATF 16949. Nossa gama de produtos inclui quatro formulações de materiais: baixo metálico, semi-metálico, NAO e cerâmica, totalizando mais de 2, 000.
Temos profunda experiência no rápido desenvolvimento de pastilhas de freio, e nossas pastilhas de freio atualmente cobrem modelos de veículos convencionais no mercado.

Produto de sistemas de freio da Ayrgoe:
FN0533
Modelo automático aplicável:
Pastilhas de freio para Chevrolet Classic
Pastilhas de freio para clássico 19
Tamanho do produto:
|
Comprimento |
Largura |
Altura |
|
/ |
29 |
/ |
|
Raio |
Grossura |
Material |
|
100 |
45389 |
/ |
Número da marca:
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OEM no. |
/ |
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Kashiyama não. |
/ |
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Fmsi não. |
S994-1665 |
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Akebono não. |
/ |

1) Sem ruído, sem poeira.
2) confiável e durável.
3) Distância curta do freio.
4) Desempenho de frenagem estável.
5) Nenhum dano ao disco de freio.
O desgaste desigual nas pastilhas de freio é frequentemente causado por:
1. Papvas de freio com qualidade de baixa ou com defeito.
2. Incorreção de instalação.
3. Funcionários do sistema Brake.
4. hábitos de administração, como frenagem excessiva excessiva.
5.uneven Superfícies do disco de freio.
6. Low ou fluido de freio de baixa qualidade.


Ruído anormal após a substituição da pastilha de freio pode ocorrer devido a:
1. Metal ou partículas duras nas pastilhas de freio, causando ruído quando em contato com o disco do freio. Normalmente, esse é um problema temporário que desaparece depois que as partículas se desgastarão.
2. Incorreção de instalação, como atravessar as pastilhas de freio, fazendo com que as peças de metal esfreguem contra o disco.
3. Objetos estrangeiros, como seixos ou areia, entrando no sistema de freio e causando ruído quando entram em contato com a pastilha de freio.
Se o ruído não desaparecer, inspecione o sistema de freio para detritos ou leve o veículo a um profissional para mais verificações.
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