Princípio de trabalho dos sapatos de freio

O princípio de trabalho dos sapatos de freio é que os sapatos de freio são abertos para fora através da ação do cilindro da roda de freio ou da haste de empurrar, esfregando contra a parede interna do tambor de freio, gerando força de frenagem para desacelerar ou parar o veículo. Os sapatos de freio geralmente são instalados no tambor do freio e são moldados como meia lua. Quando o motorista pisar no pedal do freio, a pressão hidráulica no cilindro da roda de freio empurra os sapatos do freio para fora e esfrega contra a parede interna do tambor do freio, convertendo a energia cinética do veículo em energia térmica através do atrito, alcançando assim um efeito de frenagem.