Processo de trabalho do sistema de freio

O processo de trabalho do sistema de freio inclui principalmente as seguintes etapas:

Operação do pedal do freio: Quando o motorista pisar no pedal do freio, a haste de pressão empurra o pistão do cilindro de freio mestre, forçando o óleo de freio no cilindro da roda através do tubo de óleo.

Transmissão hidráulica: A pressão do óleo faz com que o pistão do cilindro da roda empurre o sapato de freio para girar ao redor do pino de suporte contra a tensão da mola de retorno, eliminando a lacuna entre o sapato do freio e o tambor do freio e pressionando o tambor do freio.

Frenagem de fricção: a parte de atrito do sapato de freio não rotativa gerará um torque de atrito no tambor de freio rotativo, e sua direção é oposta à direção de rotação da roda. A magnitude desse torque de atrito depende da força de abertura do pistão do cilindro da roda, do coeficiente de atrito entre o tambor do sapato de freio e o tamanho do tambor do freio e do freio.

Conversão de energia: A energia cinética da roda é convertida em energia térmica por atrito e dissipada na atmosfera. Essa conversão de energia é alcançada através do atrito mútuo entre os elementos não rotativos conectados ao corpo e os elementos rotativos conectados à roda.